1.Kolínská lokomotivní společnost pro opravy a stavbu parních lokomotiv, s.r.o.


Erste Koliner Lokomotivgesellschaft für Reparatur und Bau von Dampflokomotiven


Reparatur einer Dampflokomotive Locomotivfabrik Krauss Linz 2339/1890

Es handelt sich um eine dreiachsige Sattdampf Lokomotive mit normaler Spurweite, die im Jahre 1890 in der Krauss Lokomotivfabrik in Linz unter der Fabriknummer 2339 für die fürstliche Zuckerfabrik in Dobrovice erzeugt wurde. Hier hat sie ihr ganzes Betriebsleben an der Schleppe gedient und am Ende, als schon nicht betriebsfähig, wurde sie gerettet für Bedarfe der damaligen Eisenbahntruppen.
Die Dampfmaschine ist eine Zweizylinder Duplexdampfmaschine mit Flachschieber mit einer Leistung ca. 250 HP. Die Lokomotive ist außer Handspindelbremse nur mit einer Muskelkraft Saugbremse ausgestattet. Die Schiebersteuerung ist der Allan-trick Typ mit gerader Kulisse. Leistung der Dampfmaschine ist 250HP, die Masse ca. 30 Tonnen.
Die Dampflok Krauss Linz 2339/1890 Prinz Erich hat sich in einem sehr erbärmlichen Zustand erhalten. Von den ursprünglichen Teilen hat sich fast keine Armatur erhalten, es fehlten die meisten Teile der Steuerung und Gestänge und viele Kleinteile. Mitgewirkt hat auch die langfristige Lagerung im Freien, die eine extensive Korrosion verursachte. Alle Blechteile und die Rauchkammer mußten neu angefertigt werden und im Lokomotiverahmen mußten neue Stahlplatten eingeschweist werden, da die ursprünglichen durchgerostet waren.
Hinsichtlich zu dem geplanten Bertiebscharakter konnten wir nicht nur eine gängige Gesamtreparatur, sondern eine komplette Restaurierung in den historisch getreuen Zustand durchführen.
Die Reparatur hat eine Neuerzeugung aller fehlenden und zerstörten Teile, das Überholen des Kessels mit dem Kupferofen und Sicherstellung aller für den gängigen Betrieb nötigen Prüfungen enthalten.
Heutzutage handelt es sich um die älteste betriebsfähige Dampflok in der Tschechischen Republik.

Krauss Linz 2339/1890 Prinz Erich
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Krauss Linz
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